(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月13日，盛威時代于2024年11月13日向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，獨(dú)家保薦人為中信建投國際。招股書顯示，盛威時代主要提供城際道路客運(yùn)服務(wù)及城市內(nèi)網(wǎng)約車服務(wù)，旗下平臺有出行365、365約車，主要合作伙伴包括12306、航旅縱橫、同程、攜程、飛豬等。（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://qjkhjx.com/zt/snlk/ ）。
出品丨網(wǎng)經(jīng)社
作者丨無痕
審稿丨云馬
打造綜合出行服務(wù)平臺 盛威時代營收兩年翻番
官網(wǎng)顯示，盛威時代科技股份有限公司（“盛威時代”）是一家通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等先進(jìn)技術(shù)為公眾出行和旅游提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的大數(shù)據(jù)運(yùn)營公司。旗下品牌——出行365基于聯(lián)網(wǎng)售票、定制客運(yùn)、網(wǎng)約車等業(yè)務(wù)構(gòu)建多元化的綜合出行服務(wù)體系，為公眾提出行服務(wù)。
在聯(lián)網(wǎng)售票領(lǐng)域，盛威時代中標(biāo)湖北、內(nèi)蒙古、吉林、新疆、陜西、云南、廣東等省級聯(lián)網(wǎng)售票平臺建設(shè)運(yùn)營相關(guān)項(xiàng)目，現(xiàn)有合作區(qū)域已超過30個省、自治區(qū)、直轄市。
在定制客運(yùn)領(lǐng)域，盛威時代在甘肅、吉林、山西、陜西、遼寧、河南等省份、自治區(qū)幫助眾多道路客運(yùn)企業(yè)開展了“定制客運(yùn)”業(yè)務(wù)，培育出符合新《客規(guī)》要求的機(jī)場定制客運(yùn)生態(tài)圈、專線巴士、城際拼車等多種班線客運(yùn)定制服務(wù)模式，并推出聚焦定制客運(yùn)服務(wù)的“365城際出行”小程序，為旅客提供定制專線、機(jī)場巴士、高鐵巴士、校園巴士、城際包車等班車客運(yùn)定制服務(wù)。
在網(wǎng)約車領(lǐng)域，盛威時代旗下網(wǎng)約車平臺“365約車”專注于提供道路客運(yùn)場景下的用車服務(wù)，采用差異化的運(yùn)營方式，立足道路客運(yùn)行業(yè)，以網(wǎng)約車業(yè)務(wù)賦能客運(yùn)企業(yè)，截至2024年10月，已經(jīng)在全國190個城市獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。
在公眾旅游出行領(lǐng)域，打造一站式旅游出行新模式，構(gòu)建租車游、自駕游、大巴游、公交游、火車游、約車游、包車游等旅游產(chǎn)品服務(wù)體系，串聯(lián)“吃住行游購?qiáng)省甭糜卧?，以運(yùn)促游，以游帶運(yùn)，提升旅游便捷服務(wù)體驗(yàn)。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示，盛威時代向港交所主板提交了上市申請書，這標(biāo)志著公司在道路客運(yùn)信息服務(wù)市場得到了初步認(rèn)可。該公司基于“出行365”構(gòu)建了綜合出行服務(wù)平臺，提供包括聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)、定制客運(yùn)解決方案、網(wǎng)約車解決方案等業(yè)務(wù)，主要合作伙伴包括12306、航旅縱橫、同程、攜程、飛豬等。此外，該公司旗下網(wǎng)約車平臺“365約車”提供道路客運(yùn)場景下的用車服務(wù)，通過與高德等主流聚合平臺合作獲取客流。
增收不增利 毛利下滑 三年虧損超15億
招股書顯示，截至2023年12月31日止3個年度、2023年及2024年前6個月：收入分別約為人民幣5.54億、8.16億、12.06億、5.78億及7.26億，2023年同比增長率為47.86%，2024年前6月同比增長率為25.69%；毛利分別約為人民幣0.47億、0.54億、0.86億、0.46億及0.25億，2023年同比增長率為58.86%，2024年前6月同比增長率為-44.50%；凈利分別約為人民幣-5.87億、-4.99億、-4.82億、-2.35億及-2.85億，2023年同比增長率為-3.44%，2024年前6月同比增長率為21.30%；凈利率分別約為-105.98%、-61.21%、-39.97%、-40.60%及-39.18%。
根據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，盛威時代雖然業(yè)務(wù)規(guī)模在擴(kuò)大，毛利率卻呈現(xiàn)下行趨勢，且目前尚未實(shí)現(xiàn)盈利。究其原因，國內(nèi)網(wǎng)約車競爭日趨激烈，據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2024年9月30日，全國共有360家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可。網(wǎng)約車市場也形成了以滴滴出行為“一超”，T3出行、曹操出行位列第二梯隊(duì)，享道出行、首汽約車、如祺出行、及時用車等為中長尾的市場格局，此外，還有高德、美團(tuán)打車等聚合平臺，市場紅利正逐步收窄。為穩(wěn)定客流，導(dǎo)致盛威時代銷售成本不斷擴(kuò)大。
此外，今年以來，一眾網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)紛紛上市，文遠(yuǎn)知行（市值43.34億美元，美東時間11月14日收盤市值）、如祺出行（市值33.19億港元，北京時間11月15日下午兩點(diǎn)，下同）、嘀嗒出行（市值21.37億港元）完成上市；曹操出行、小馬智行也正沖擊上市；此外，享道出行方面曾表示將在2024年下半年籌備并啟動IPO計(jì)劃。陳禮騰認(rèn)為，多家網(wǎng)約車公司紛紛上市，預(yù)示著行業(yè)已經(jīng)迎來拐點(diǎn)。此外，多家沖擊上市給盛威時代也帶來不小的壓力，上市募集資金用以發(fā)展。
網(wǎng)約車業(yè)務(wù)嚴(yán)重依賴高德 謹(jǐn)防單一化風(fēng)險
招股書顯示，盛威時代的業(yè)務(wù)覆蓋了中國31個省市。但值得一提的是，盛威時代的網(wǎng)約車服務(wù)業(yè)務(wù)依賴與有限數(shù)量的聚合平臺的合作，尤其是高德。招股書顯示，通過高德產(chǎn)生的總交易額（GTV）分別占公司網(wǎng)約車服務(wù)業(yè)務(wù)總GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。
招股書顯示，阿里巴巴集團(tuán)是盛威時代2022年的五大客戶之一，亦是報(bào)告期的最大供貨商，客戶與供貨商存在重疊。于2021-2023年以及截至2024年6月30日止六個月，來自阿里巴巴集團(tuán)的收入分別為160萬元、310萬元、190萬元及20萬元，分別占有關(guān)期間總收入的0.3%、0.4%、0.2%及0.03%。于2021-2023年以及截至2024年6月30日止六個月，盛威時代向阿里巴巴集團(tuán)采購所涉金額或阿里巴巴集團(tuán)應(yīng)占的銷售成本分別為3420萬元、5450萬元、7330萬元及4280萬元，分別占有關(guān)期間采購總額或總銷售成本的6.8%、7.2%、6.5%及6.1%。
盛威時代與OTA及聚合平臺合作，如果未來無法保證與這些業(yè)務(wù)合作伙伴保持穩(wěn)固關(guān)系，以及這種高度依賴單一平臺的業(yè)務(wù)模式存在一定的風(fēng)險。這將對公司的業(yè)務(wù)、收入及經(jīng)營業(yè)績造成重大不利影響。因此，盛威時代需要加強(qiáng)以及擴(kuò)大與合作伙伴的溝通和合作，確保關(guān)系的穩(wěn)定性和持久性，以應(yīng)對潛在的市場風(fēng)險和競爭挑戰(zhàn)。
【小貼士】
網(wǎng)經(jīng)社深耕數(shù)字經(jīng)濟(jì)行業(yè)17年，長期關(guān)注移動出行，我們服務(wù)的客戶：滴滴出行、同程旅行、攜程、去哪兒、飛豬、哈啰出行、馬蜂窩、曹操出行、嘀嗒出行等。
網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）是專業(yè)移動出行門戶，重點(diǎn)關(guān)注在線旅游、酒店民宿、網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、順風(fēng)車、代駕、等業(yè)態(tài)。提供媒體發(fā)布、報(bào)告榜單、融資、會員等服務(wù)，是移動出行從業(yè)者、媒體、投資者、用戶的首選平臺。（如果您是業(yè)內(nèi)人士，歡迎合作咨詢加微信：clt7513）
